Левий і правий борт

Чому моряки кажуть «ліво» і «правий борт» на «ліворуч» і «праворуч»?

Левий і правий борт

Якщо «ліворуч» і «праворуч» можуть призвести до плутанини, «левий» і «правий борт» абсолютно зрозумілі й недвозначні для моряка.

На морі надзвичайна ситуація може статися в будь-який момент, тому дуже важливо, щоб усе на борту було чітко ідентифіковано та швидко описано.

о котрій годині сьогодні ввечері медіа-душ

З якого боку судна знаходиться правий борт?

Правий борт — справа від корабля, коли ви дивитеся вперед.

Яке походження терміну «правий борт» для вітрильників?

Човни розвивалися з простих каное-бліндажів. Оскільки більшість людей є правшами, більшість гребців, які керують каное, природно керують з правого боку (дивляться вперед) човна. У міру того, як каное перетворилося на більші судна, рульове весло збільшувалося і перетворювалося на весло з широкими лопатями, яке трималося вертикально у воді і постійно закріплювалося на борту човна за допомогою гнучкого кріплення або вбудованого рухомого вертлюга.

Усі морські кораблі Північної Європи мали цей бічний керм, який завжди був з правого боку. Це кермо було відоме як «стеорборд» на англосаксонській мові, а в середньовіччі воно було розвинене у більш звичний апарат, закріплений на кормовій стійкі. Слово «стеорборд» з часом перетворилося на «правий борт», і воно залишається в англійській мові, щоб описати будь-що праворуч від осьової лінії корабля, якщо дивитися ззаду.

Що таке носова частина корабля?

Нос - це частина корабля, яка зазвичай найбільш передня під час руху судна - передня частина.

Що таке кормова частина корабля?

Корма - це задня частина корабля, або найбільша кормова частина.

Який бік корабля є портом?

Порт - це лівий борт корабля.

Яке походження терміну «порт» для вітрильників?

У той час як «правий борт» означає правий борт судна, лівий борт тепер називають «левим», хоча це було не завжди.

У староанглійській мові цей термін був «bæcbord» (сучасною німецькою Backbord та французькою bâbord). Це не збереглося в середньовічній і пізнішій англійській мові, коли використовувався «larboard» – термін, який, можливо, походить від «laddebord», що означає «завантажувальний бік»; бічний кермо («стеорборд») з правого боку був би вразливим до пошкоджень, якщо він йшов уздовж причалу, тому ранні кораблі були б завантажені («завантажені») лівим бортом до набережної.

Проте з самого початку порт іноді використовувався замість «лаборта», ймовірно, що походить від порту завантаження. Однак лише з середини 19 століття цей термін був офіційно оформлений. Відповідно до «Книги матросів» адмірала Сміта, опублікованої в 1867 році, «лівий борт корабля за орденом Адміралтейства названо лівим, а не ларбортом, тому що звук менший за правий борт».

Що являли собою смужки на годиннику по лівому та правому борту?

З часів Єлизаветини було прийнято ділити корабельну компанію на дві вахти – правий борт і лівий борт, один з яких постійно чергує.

Годинникові смужки являли собою фрагменти матеріалу, які носили навколо плечового шва моряка, щоб показувати, до якого годинника вони належать. Годинник правого борту носив смужки на правому плечі, левий — на лівому плечі. На синьому одязі смуга була червона, на білому одязі синя. Смуги для годинників були зняті приблизно в 1895 році, але продовжували використовуватися на навчальних кораблях для хлопчиків до 1907 року.